做了一張簡表，其中獨佔特性或明顯優勢特性由橘黃字標出，明顯劣勢特性則由藍字標出

存在艦隊

（英國的預設學說）優勢在於主力艦的攻擊力、護衛艦的反潛能力、以及護航能力，但是這條線上的航母幾乎可以看作沒有什麼提升，30的組織度和20%航母出擊效率聊勝於無。選了這條線，就可以對航母的輸出能力說拜拜了。因為海軍目標選擇的基準值是0%，而本學說並沒有任何提升，換句話說，你的艦載機無法選擇目標，輸出就是亂打，無法形成任何合力。

航路截斷

（德國的預設學說）優勢在於艦隊的主動性，因為你的艦隊保持低可見度，以及高海面探測，你主動求戰對面肯定被抓，而如果你避戰則不容易被抓住。同時所有主力艦全部有非常高的襲擊合作加成，換句話說，只有航路截斷學說的主力艦是適合用於破交的，也是非常強力的破交艦隊，因為主力艦隊的對海探測能力往往高於潛艇，移動速度更是潛艇2倍，很容易追上運輸船並擊毀。然而航路截斷學說的短板十分明顯，低下的護衛效率，低下的潛艇偵測能力，都讓這個選擇這個學說的國家十分沒有安全感。航路截斷的破交很強，然而對付破交的能力卻十分弱。

基地打擊

（美日的預設學說）優勢毫無疑問就是航母了，允許一定超載，高出擊效率，以及超高的海軍目標選擇讓基地打擊學說的航母變成了一個大殺器，見面先給你減員，這是本學說的最大特色，同時港口打擊的加成可以讓航母艦隊在優勢時直接追殺到對面老家去，甚至對於岸基的海轟和戰轟都有非常明顯的提升。然而本學說的主力艦弱的可憐，組織度低下（戰巡及重巡乾脆沒加成），使得這些在另外兩個學說可以發揮作用的艦種變成了大號的航母護衛艦。選了這個學說就別再想著艦隊決戰了，航母風箏慢慢磨才是王道。本學說應該看作是一個偏後期學說，因為在所有的艦種中，其它艦種的提升都是線性的，只有航母是二次冪的提升（載機容量×海轟對海能力）隨著航母的變強，這個學說的優勢會越發明顯。

總結

從學說結構上來說，存在艦隊和基地打擊的結構都是很直白的三條線：海面作戰一條線，航路護衛一條線，潛艇一條線。可以非常容易的選擇線路提升海軍在某個方向的能力。

但是航路截斷學說卻顯得比較雜亂，大致可以分成戰艦線，航母線以及潛艇線，但是其中加成又互相交叉，航母線又包含了航路護衛的學說，潛艇線的最後一個學說則主要為主力艦提供加成。雖說本學說的航母強於存在艦隊，戰艦則強於基地打擊，但是正常玩法只能在遊戲的大後期研究出這麼全面的學說。所以航路截斷學說的成型是最慢的，雖然成型了也沒啥特別的優勢。

一些解釋

關於組織度

海戰中受到傷害，其血量和組織度的損失是固定比例的（其實陸戰也一樣），組織度掉光軍艦就會撤退，所以主力艦的組織度就顯得非常重要：主力艦的組織度在掉光的時候通常還有至少一半的血量，所以提升組織度可以提升主力艦維持戰線的能力。

關於海面探測和海面可見度

這兩個數值是共同起作用的，我方的海面探測和敵方的海面可見度平均值×我方艦隊的分散度（根據任務不同分散度不同）×一個固定的參數，就是我方發現敵方並進入戰鬥的幾率，總的來說，隨著科技提高，各艦種的海面探測能力都增強，但海面可見度則維持不變，所以艦隊越來越容易會面並交戰。

關於航母載機敏捷

在飛機對海攻擊（包括岸基和海基）的戰鬥中，飛機的敏捷值會被加權計入閃避中，越高的敏捷越不容易被對面防空火力擊落。現版本空海戰鬥不大平衡，飛機損失太小。如果以後版本明顯提升飛機被擊落的數量，那麼這個加成就會變得更重要。

關於襲擊合作

這個數值決定了在護航襲擊的海戰開始時，你的艦隊中有多少軍艦能在第一個小時的時候就進入戰場，毫無疑問航路截斷在這方面佔據絕對優勢，在面對對方護航的時候，我方襲擊艦隊能先擊沉對面的運輸船再逃跑。

關於護衛效率

類似於襲擊合作，決定了護航襲擊防衛的時候你的艦隊有多少，有多塊加入戰場，阻擋對面襲擊艦隊幹掉你的運輸船。